Amendement VVD Strategische keuzes Centrumvisie Schagen Parkeren in het centrum

Amendement Aan: Gemeenteraad van de gemeente Schagen Datum: 3-11-2026 Betreft: Strategische keuzes Centrumvisie Schagen - parkeren De raad van de gemeente Schagen, in vergadering bijeen op 3 november 2026, behandelend het raadsvoorstel Strategische keuzes Centrumvisie; Constaterende dat: • Haskoning onderzoek heeft gedaan naar het parkeren in het centrum van Schagen (BK8041- HAS-RP-0001 d.d. 10 maart 2026); • uit het parkeeronderzoek van Haskoning volgt dat een vermindering van het aantal parkeerplaatsen in het centrum volgens de gehanteerde berekeningen kan worden opgevangen door beschikbare capaciteit elders in het onderzoeksgebied; • in de berekening van deze beschikbare restcapaciteit ook parkeerplaatsen in omliggende woongebieden worden meegenomen, waaronder de Componistenbuurt, Oranjebuurt, Magnusbuurt en omgeving Kanaalstraat/Veeteeltstraat; • Haskoning in het parkeeronderzoek onderscheid maakt tussen parkeren in de blauwe zone en vrij parkeren in het omliggende gebied, waarbij bij vermindering van parkeercapaciteit in de blauwe zone mede wordt uitgegaan van uitwijk naar parkeerplaatsen daarbuiten; • Haskoning adviseert een dynamisch parkeerverwijssysteem toe te passen om bezoekers naar beschikbare parkeergelegenheid te leiden en zoekverkeer te beperken; • de parkeerdruk onder andere is gemeten op dinsdag 2 september 2025 tussen 10.00 en 12.00 uur en zaterdag 6 september 2025 tussen 14.00 en 16.00 uur, waarbij niet inzichtelijk is gemaakt in hoeverre deze meetmomenten representatief zijn voor seizoenspieken en piekmomenten tijdens evenementen; • Sweco in het Retailonderzoek Schagen Centrum (51030789 d.d. 18 maart 2026) de mix van filiaalbedrijven en relatief veel lokale ondernemers benoemt als één van de sterke punten van het centrum van Schagen; • Sweco in het Retailonderzoek constateert dat het centrum van Schagen economisch relatief goed functioneert, maar tegelijkertijd waarschuwt dat winkeliers te maken hebben met Amendement stijgende vaste lasten, huur- en personeelskosten, waardoor een hogere omzet niet vanzelfsprekend leidt tot een beter bedrijfsresultaat; • Sweco daarnaast constateert dat bezoekers vanuit de gemeente Schagen en de regio van groot belang zijn voor de omzet en het functioneren van het centrum; • Schagen een belangrijke regionale centrumfunctie vervult en gedurende het jaar evenementen kent die extra bezoekers naar het centrum trekken; • het voorliggende raadsbesluit uitgaat van het verminderen van het aantal parkeerplaatsen op de Markt en Gedempte Gracht en tegelijkertijd het 4B-principe hanteert om te zorgen voor voldoende parkeercapaciteit. Overwegende dat: • een goede bereikbaarheid van het centrum en voldoende parkeergelegenheid van belang zijn voor het behoud van de regionale centrumfunctie; • voor het economisch functioneren van het kernwinkelgebied niet alleen voldoende parkeercapaciteit van belang is, maar ook de bereikbaarheid van winkels op korte loopafstand, waarbij de blauwe zone een belangrijke functie vervult voor kortparkeerders en de doorstroming van parkeerplaatsen; • vermindering van parkeerplaatsen direct aan de Markt en Gedempte Gracht voor een deel van de bezoekers kan leiden tot een grotere afstand tussen parkeerplaats en winkelgebied; • het wenselijk is te onderzoeken of bezoekers zoveel mogelijk kunnen worden opgevangen op geconcentreerde parkeerlocaties nabij het kernwinkelgebied, in plaats van dat voor de parkeerbalans mede wordt gerekend met restcapaciteit in omliggende woongebieden; • geconcentreerde parkeervoorzieningen bovendien betere mogelijkheden kunnen bieden voor een effectief dynamisch parkeerverwijssysteem en het beperken van zoekverkeer; • in de jaren negentig door toenmalig raadslid Jan Bouwes (VVD), naar een ontwerp van de Schager architect Ben van der Hoven, een voorstel is gedaan om het huidige Tanja Groenplein door te trekken richting de Torenstraat en hier extra parkeercapaciteit te realiseren; • de Schagense architect Maarten Overtoom van GeO Architecten recent op basis van dit principe een schetsmatige verkenning heeft gemaakt voor een halfverdiepte parkeervoorziening op het Tanja Groenplein en op basis daarvan heeft berekend dat hiermee circa 50 extra parkeerplaatsen gerealiseerd zouden kunnen worden; Amendement • een halfverdiepte of split-level parkeervoorziening mogelijkheden kan bieden om op een relatief beperkt grondoppervlak extra parkeercapaciteit te realiseren; • een dergelijke parkeervoorziening de mogelijkheid biedt om extra parkeercapaciteit nabij het kernwinkelgebied te realiseren, waarbij in de verdere uitwerking tevens kan worden onderzocht in hoeverre deze capaciteit kan worden ingezet voor kortparkeren binnen de blauwe zone; • ook het Kerkepad achter het gemeentehuis mogelijk ruimte biedt om een dergelijke oplossing nader te onderzoeken; • door de aankoop van de door brand getroffen panden aan de Gedempte Gracht een deel van het gebied tussen de Laan en Torenstraat in eigendom van de gemeente is gekomen; • nader onderzoek nodig is om de ruimtelijke, verkeerskundige, technische en financiële haalbaarheid van deze mogelijkheden vast te stellen. Besluit: Bij beslispunt 2 van het raadsbesluit Strategische keuzes Centrumvisie, na de passage: “Het verminderen van het aantal parkeerplekken langs de Gedempte Gracht en Markt (met behoud van parkeerplaatsen voor gehandicapten);” de volgende twee strategische keuzes toe te voegen: - Bij de verdere uitwerking de mogelijkheid te onderzoeken van een doorgaande parkeerroute aan de achterzijde van de Gedempte Gracht tussen de Laan en de Torenstraat, waarmee bestaande en mogelijke nieuwe parkeervoorzieningen nabij het kernwinkelgebied beter kunnen worden ontsloten en met elkaar verbonden; - Bij de verdere uitwerking te onderzoeken of de vermindering van parkeerplaatsen op de Markt en Gedempte Gracht kan worden gecompenseerd door extra, geconcentreerde parkeercapaciteit nabij het kernwinkelgebied, waarbij in ieder geval de ruimtelijke, verkeerskundige, technische en financiële haalbaarheid van een halfverdiepte of split-level parkeervoorziening op het Tanja Groenplein en/of het Kerkepad wordt onderzocht, met daarbij bijzondere aandacht voor voldoende kortparkeercapaciteit binnen de blauwe zone; Amendement En gaat over tot de orde van de dag. Namens, VVD Fractie Schagen Pieter Vink