Home › Bernheze › Motie
Motie Verkeerssituatie Nistelrode
Aangenomen
| Type | Motie |
| Gemeente | Bernheze |
| Datum | 2026-04-16 |
| Dataniveau | Alleen documenten |
| Bron | Download brondocument → |
Document
Geëxtraheerde tekst
r
~,
IIIIIII'·«a·«
C
Motie
artikel 29 reglement van orde voor de vergaderingen en andere werkzaamheden van de raad
Agendapunt: 11. Verkeerssituatie Nistelrode en vervolg woningbouwontwikkeling Weijen-West
Onderwerp: Uitspreken wensen en bedenkingen
De raad van de gemeente Bernheze in vergadering bijeen op 18 september 2025,
overwegende dat:
Het college van B&W aan de gemeenteraad heeft gevraagd om wensen en bedenkingen te
uiten over het voorgenomen verkeersbesluit in Nistelrode;
Er vanwege de uitspraak van de Raad van State van 19 maart 2025 in de zaak Weijen-West
fase 1 (ECLI:NL:RVS:2025.975) een (tijdelijke) verkeersoplossing noodzakelijk is om verdere
realisatie van dit woningbouwplan mogelijk te maken;
Er zonder een verkeersoplossing op de korte en lange termijn een stilstand van het
woningbouwprogramma dreigt;
Het college op de lange termijn denkt aan een permanente oplossing door middel van het
aanleggen van een randweg dan wel nieuwe ontsluitingswegen;
Er in de vastgestelde meerjarenbegroting 2026-2028 reeds investeringen staan gepland van
€ 1.362.164,- voor de renovatie van Laar in 2026 en€ 1.887.602,- voor de renovatie van
Weijen in 2027.
is van mening dat:
Het noodzakelijk is om de verkeersdruk op Weijen in Nistelrode te verlagen om te waarborgen
dat woningbouw in Nistelrode mogelijk blijft op de korte termijn. Het derhalve nodig is om
tijdelijke verkeersmaatregelen te nemen door onder andere het opwaarderen van het
fiets/bromfietspad Waardsestraat naar een volwaardige erftoegangsweg 30 km/u;
Het dus noodzakelijk is dat voorafgaande aan de effectieve uitvoering van de
woningbouwplannen Weijen-west (fase 2-5) concrete maatregelen (structureel en tijdelijk) in
kaart zijn gebracht en gerealiseerd met als doel om het aantal verkeersbewegingen op WeijenLaar van ruim 10.000 verkeersbewegingen per etmaal omlaag te brengen;
Het belangrijk is dat, voorafgaand aan het treffen van de maatregelen, een participatief traject
met de omwonenden wordt doorlopen om te bespreken welke aanvullende
veiligheidsmaatregelen getroffen kunnen worden bijvoorbeeld ter plaatse van het voetpad op
het Korteveld en de speeltuin op de hoek van het Korteveld en de Blauwesteenweg;
Er naast het opwaarderen van het fietspad Waardsestraat dan ook gestart moet worden met
een tijdelijke afsluiting voor motorvoertuigen van de Hoge Akkers voor circa 6 maanden;
Het college de te nemen maatregelen en de effecten daarvan moet monitoren, zo nodig moet
heroverwegen en de gemeenteraad hierover moet informeren een half jaar na ingang van de
maatregelen;
Het college de verkeersmaatregelen moet heroverwegen zodra er een permanente oplossing is
gevonden voor de verkeersdruk zoals een randweg of nieuwe ontsluitingsmogelijkheden
Weijen-West;
Het college het gesprek aan moet gaan met Rijkswaterstaat om te verkennen of de
doorstroming op de ASO verbeterd kan worden tijdens spitsuren om sluipverkeer door
Nistelrode tegen te gaan;
Het integraal opnemen van de Hoogbroeksesteeg in woningbouwplan Weijen-West nodig is om
aanvullende ontsluitingen te kunnen realiseren.
Motie CDA-SP-Lokaal-ONS Bernheze_verkeerssituatie Nistelrode
lndiener(s):
CDA Bernheze
Mart Smits
Gertjan Hermes
\
Silvana Schoonenber
Adri School
Erik van der Wijst
Erwin van Kessel
Chantal Kanters
\
• .et
Corvan Erp
Toon van Vu
Mandy Janssen
Lokaal
Sander Schaare
Frans van de V
Jan Bouwman
Gerjo van Kessel
Rob Houweling
/fen9€nom net 40 ?ewwr
voor
(sx c, 2x SP, 4x lol«at, » OM$ euee
€ é s+mw /9uC zx Pey»ie Bok,
2x Vo, x D66),
I
Motie CDA-SP-Lokaal-ONS Bernheze_verkeerssituatie Nistelrode
Tekst uit PDF geëxtraheerd